根据韩国国土资源部通过电子邮件发送的声明,现代汽车集团将向韩国西海岸新万金地区的人工智能、机器人和氢业务投资9万亿韩元(约合63亿美元)。现代汽车集团与政府27日签署了投资协议,,将斥资4000亿韩元建设机器人制造工厂投资5.8万亿韩元建设人工智能数据中心,投资1万亿韩元建立用于生产和供应绿色氢的水电解设施,投资1.3万亿韩元用于建设太阳能发电设施。(新浪财经)
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结论就是,技术上L3当然不能被跳过。但商业上,车企在资源分配上,可以选择发力点L3还是L4。他们在赌,看谁先等来政策松绑。